במספריםEnglish
פנאי־שטחדיזל

מיצובישי פג'רו

PAJERO

רכב פנאי־שטח דיזל, שכבר לא נמכר חדש.

יבואן
כלמוביל מיצובישי
ארץ ייצור
יפן
שנות ייצור
⁦1998–2018⁩
על הכביש
7,222
מיצובישי פג'רו

צילום: DY5W-sport, CC BY-SA 3.0, דרך ויקישיתוף

כמה עלה חדש?
⁦185–335⁩ אלף ₪
מחירון אחרון, לשנת 2018. הדגם כבר לא מופיע במחירון החדש
כמה הוא צורך?
15.8 ק״מ לליטר
6.3 ליטר ל־100 ק״מ בגרסה החסכונית של 2018, לפי תקן NEDC
כמה הוא נפוץ?
מקום 51
מתוך 225 דגמי פנאי־שטח בישראל, עם 7,222 רכבים על הכביש
הוא מחזיק מעמד?
90%
מרכבי 2016 עדיין על הכביש, לעומת 91% מכלל רכבי הפנאי־שטח מאותה שנה

צריכת הדלק של פג'רו

מחושב מפליטת ה־CO₂ שהיבואן דיווח למשרד התחבורה: ליטר בנזין פולט כ־2.31 ק״ג ו־ליטר סולר כ־2.68 ק״ג. ערכי NEDC אופטימיים; בנהיגה יומיומית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.

הצגה
530
15.8
ק״מ לליטר
6.3 ל׳ ל־100 ק״מ · דגם 2018

לפי שנת ייצור

2008
12 NEDC
2009
7.1–12 NEDC
2010
7.1–12.1 NEDC
2011
7.1–12.4 NEDC
2012
12–12.4 NEDC
2013
12–12.4 NEDC
2014
12–15.4 NEDC
2015
10.9–15.4 NEDC
2016
10.9–16.6 NEDC
2017
10.9–15.8 NEDC
2018
10.9–15.8 NEDC
דלק בחודש, לפי נתוני היצרן
712 ₪

כמה נשארים על הכביש

פג'רו לעומת ממוצע רכבי הפנאי־שטח, לפי שנת ייצור. מרכבי 2016, 90% עדיין פעילים (בקטגוריה: 91%).

הצגה
10%55%100%199820002005201020151998: 20.1% עדיין על הכביש (45 מתוך 224)1999: 31.1% עדיין על הכביש (268 מתוך 861)2000: 39% עדיין על הכביש (349 מתוך 894)2001: 35.2% עדיין על הכביש (679 מתוך 1,930)2002: 42.7% עדיין על הכביש (335 מתוך 785)2003: 52.9% עדיין על הכביש (391 מתוך 739)2004: 62.3% עדיין על הכביש (303 מתוך 486)2005: 71.4% עדיין על הכביש (350 מתוך 490)2006: 70.5% עדיין על הכביש (253 מתוך 359)2007: 80.9% עדיין על הכביש (152 מתוך 188)2008: 85.2% עדיין על הכביש (1,381 מתוך 1,621)2009: 88.1% עדיין על הכביש (332 מתוך 377)2010: 88.1% עדיין על הכביש (364 מתוך 413)2011: 86.4% עדיין על הכביש (318 מתוך 368)2012: 90.8% עדיין על הכביש (157 מתוך 173)2013: 81% עדיין על הכביש (188 מתוך 232)2014: 81.7% עדיין על הכביש (170 מתוך 208)2015: 92.8% עדיין על הכביש (372 מתוך 401)2016: 89.8% עדיין על הכביש (369 מתוך 411)2017: 89.8% עדיין על הכביש (237 מתוך 264)2018: 96.8% עדיין על הכביש (209 מתוך 216)

מכירות לפי שנה

הצגה
0רכבים חדשים בינואר–ספטמבר 2026
2010: 413 רכבים חדשים2011: 371 רכבים חדשים11′2012: 204 רכבים חדשים2013: 465 רכבים חדשים13′4652014: 276 רכבים חדשים2015: 403 רכבים חדשים15′2016: 411 רכבים חדשים2017: 263 רכבים חדשים17′2018: 216 רכבים חדשים2019: 0 רכבים חדשים19′2020: 0 רכבים חדשים2021: 1 רכבים חדשים21′2022: 0 רכבים חדשים2023: 5 רכבים חדשים23′2024: 2 רכבים חדשים2025: 0 רכבים חדשים25′2026 (עד ספטמבר): 0 רכבים חדשים26′

השנה החזקה ביותר: 2013, עם 465 רכבים חדשים.

24 החודשים האחרונים

2024-102026-09

הגרסאות של פג'רו 2018

מקטלוג הדגמים של משרד התחבורה. רמת אבזור הבטיחות היא בסולם 0 עד 8.

הצגה
גרסהמנועכ״סהנעהק״מ/ליטרבטיחותמחיר
PREMIUM2L150 בנזין15.8184,900 ₪
DAKAR3.2L190 דיזל · 4X410.9—184,900 ₪
DESERT3.2L190 דיזל · 4X410.9—322,900 ₪
DESERT3.2L190 דיזל10.9—322,900 ₪

מחיר הגרסה הבסיסית לאורך השנים

מחירון היבואן לפי שנת דגם, בשקלים של אותה שנה. מ־2008 עד 2018 המחיר ירד ב־29%.

הצגה
259K
08′
273K
09′
285K
10′
295K
11′
312K
12′
323K
13′
170K
14′
170K
15′
180K
16′
185K
17′
185K
18′

שאלות נפוצות על מיצובישי פג'רו

הצגה
מה צריכת הדלק של מיצובישי פג'רו?+

לפי נתוני הפליטה שהיבואן דיווח למשרד התחבורה (תקן NEDC), מיצובישי פג'רו מדגם 2018 עושה 10.9 עד 15.8 ק״מ לליטר, כלומר 6.3 ליטר ל־100 ק״מ בגרסה החסכונית. בנהיגה יומיומית הצריכה בדרך כלל גבוהה יותר.

כמה עולה מיצובישי פג'רו חדש?+

מיצובישי פג'רו כבר לא מופיע במחירון. המחיר האחרון, לשנת 2018, היה ⁦185–335⁩ אלף ₪.

כמה מיצובישי פג'רו יש בישראל?+

על הכביש יש 7,222 רכבי מיצובישי פג'רו פעילים, מקום 51 מבין דגמי הפנאי־שטח. עוד 4,418 כבר ירדו מהכביש.

מיצובישי פג'רו הוא רכב אמין?+

מדד טוב לאמינות לאורך זמן הוא כמה רכבים נשארים על הכביש. מכל מיצובישי פג'רו שיוצרו ב־2016, 90% עדיין פעילים, לעומת 91% מכלל רכבי הפנאי־שטח מאותה שנה.

עוד דגמים של מיצובישי

כל הדגמים של מיצובישי ←

מקורות: משרד התחבורה, דרך data.gov.il: מאגר כמויות כלי רכב לפי תוצר, דגם ושנת ייצור · תוצרים ודגמים של כלי רכב (WLTP) · יבואנים ומחירוני רכב חדש · כמות כלי רכב חדשים בעלי קוד דגם העולים על הכביש בכל חודש. רכבים חדשים עד ספטמבר 2026.